الطلاءات ذات الأساس المائي المطبقة في طلاء السيارات

يتم التحكم في تطاير الماء في الطلاء المائي بشكل أساسي عن طريق ضبط درجة الحرارة والرطوبة في غرفة الرش، حيث تتراوح المواد الصلبة للطلاء عادةً من 20% إلى 30%، بينما تصل المواد الصلبة للطلاء المذيب إلى 60%. -70%، لذا فإن نعومة الطلاء المائي أفضل.ومع ذلك، فإنه يحتاج إلى التسخين والتجفيف السريع، وإلا فمن السهل أن يكون هناك مشاكل في الجودة مثل التعليق والفقاعات.

1. الخصائص التقنية للمعدات
أولاً، تآكل الماء أكبر من تآكل المذيبات، لذلك يجب أن يكون نظام معالجة المياه المتداول في غرفة الرش مصنوعًا من الفولاذ المقاوم للصدأ؛ثانيًا، يجب أن تكون حالة تدفق الهواء لغرفة الرش جيدة، ويجب التحكم في سرعة الرياح بين 0.2 ~ 0.6 م / ث.
أو يصل حجم تدفق الهواء إلى 28,000m3/h، وهو ما يمكن تحقيقه في غرفة طلاء الخبز العادية.كما أن غرفة التجفيف بسبب محتوى الرطوبة العالي في الهواء ستتسبب أيضًا في تآكل المعدات، لذلك يجب أيضًا أن يكون جدار غرفة التجفيف مصنوعًا من مواد مضادة للتآكل.

2. نظام طلاء الرش الأوتوماتيكي
درجة الحرارة المثالية لغرفة الرش لرش الطلاء المائي هي 20 إلى 26 درجة مئوية، والرطوبة النسبية المثالية هي 60 إلى 75%.درجة الحرارة المسموح بها هي 20~32 درجة مئوية، والرطوبة النسبية المسموح بها هي 50~80%.
ولذلك يجب توافر أجهزة مناسبة لتنظيم درجة الحرارة والرطوبة في غرفة الرش.يمكن تنظيم درجة الحرارة والرطوبة في غرفة الرش لطلاء السيارات المنزلي في الشتاء، ولكن لا يمكن تنظيم درجة الحرارة أو الرطوبة في الصيف، لأن قدرة التبريد كبيرة جدًا في الصيف.
في المناطق ذات الحرارة العالية والرطوبة العالية يجب تركيب مكيف مركزي في غرفة الرش قبل استخدام الماءالطلاءاتويجب توصيل الهواء البارد في فصل الصيف لضمان جودة بناء الطلاء المائي.

3. معدات أخرى
(1) مسدس رش الطلاء المائي
بشكل عام، يتم استخدام مسدسات رش الطلاء ذات الأساس المائي ذات تقنية الحجم الكبير والضغط المنخفض (HVLP).إحدى ميزات HVLP هي حجم الهواء العالي، والذي يبلغ عادةً 430 لترًا في الدقيقة، لذلك يمكن زيادة سرعة تجفيف الطلاء المائي.
بنادق HVLP ذات حجم الهواء العالي ولكن الانحلال المنخفض (15 ميكرومتر)، عند استخدامها في المناخات الجافة، سوف تجف بسرعة كبيرة وتجعل تدفق الطلاء المائي ضعيفًا.لذلك، فقط المسدس ذو الضغط المتوسط ​​والحجم المتوسط ​​مع ذرات عالية (1μpm) هو الذي سيعطي تأثيرًا إجماليًا أفضل.
في الواقع، فإن سرعة تجفيف الطلاء المائي لا تعني شيئًا لأصحاب السيارات، وما يمكنهم رؤيته هو تسوية الطلاء ولمعانه ولونه.لذلك، عند رش الطلاء المائي، لا يجب عليك البحث عن السرعة فحسب، بل يجب عليك أيضًا إيلاء المزيد من الاهتمام للأداء العام للطلاء المائي، وذلك لإرضاء مالك السيارة.

(2) مسدس نفخ الطلاء المائي
يشعر بعض الرشاشات عمليًا أن الطلاء ذو ​​الأساس المائي بطيء الجفاف مقارنة بالطلاء ذي الأساس المذيب، خاصة في فصل الصيف.وذلك لأن الدهانات المذيبة تتبخر بشكل أسرع وتجف بسهولة في الصيف، في حين أن الدهانات ذات الأساس المائيالطلاءاتليست حساسة لدرجة الحرارة.متوسط ​​وقت التجفيف السريع للطلاء المائي (5-8 دقائق) هو في الواقع أقل من الطلاء المعتمد على المذيبات.
يعد مسدس النفخ ضروريًا بالطبع، وهو أداة لتجفيف الطلاء المائي يدويًا بعد رشه.تعمل معظم مسدسات نفخ الطلاء ذات الأساس المائي الموجودة في السوق اليوم على زيادة حجم الهواء من خلال تأثير الفنتوري.

(3) معدات تنقية الهواء المضغوط
يحتوي الهواء المضغوط غير المفلتر على زيت وماء وغبار وملوثات أخرى، وهي ضارة جدًا بعمليات رش الطلاء المائي ويمكن أن تسبب مجموعة متنوعة من عيوب الجودة في أفلام الطلاء، فضلاً عن التقلبات المحتملة في ضغط الهواء المضغوط وحجمه.إن إعادة العمل بسبب مشاكل جودة الهواء المضغوط لا تؤدي إلى زيادة تكاليف العمالة والمواد فحسب، بل تعيق أيضًا العمليات الأخرى.